Author - Daniel

Como parte do acordo de cooperação entre o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e a EUROCONTROL, foi publicado o primeiro relatório comparando o desempenho operacional no Brasil e na Europa. A comparação de desempenho é um elemento vital para auxiliar na tomada de decisão, fornecendo percepções sobre como funcionam os diferentes sistemas de […]

No dia 6 de agosto de 2021, o CINDACTA IV promove a ampliação da prestação do Serviço de Informação de Voo para toda a FIR-AZ. Os setores ao norte da região de Manaus (AM) e Belém (PA) e a região norte de Porto Velho (RO) já se encontram operacionais desde agosto de 2020. Dessa forma, […]

Serão tratados na webinar os aspectos operacionais e técnicos da CPDLC Continental, as funcionalidades da versão 2.6 do SAGITARIO, os aspectos de Segurança Operacional e as alterações normativas provocadas pelo Projeto LANDELL.

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) deu início, no último dia 15, à primeira fase de um projeto especialmente dedicado às operações aéreas na região de plataformas petrolíferas da Bacia de Santos.Parte do empreendimento “Melhoria dos Serviços de Navegação Aérea nas Bacias Petrolíferas – Áreas Oceânicas – PFF-008” do Programa Sirius Brasil, a […]

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) tornou-se o primeiro provedor sul-americano de serviço de navegação aérea a unir-se à rede do Banco de Dados Europeu de Serviços de Informações Aeronáuticas (EAD). Gerenciado pelo EUROCONTROL, em nome dos Estados-Membros, o EAD é o maior banco de dados de serviços de informações aeronáuticas (AIS) do […]

Projetos bem-sucedidos, em especial os de grande impacto e relevância, são fruto de muito estudo e extenso planejamento.

O principal ganho será no balanceamento dos setores da Terminal São Paulo, o que vai refletir no aumento da capacidade do fluxo aéreo.

Pioneiro no Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro, o Curso UAS001 estará disponível no módulo de Ensino a Distância.

Com a nova perspectiva de monitoramento será possível receber uma informação do sistema e, dependendo da viabilidade técnica, realizar a manutenção remotamente.

O C-AIS CGNA assumirá todo o movimento de Confins, assim como a demanda de mais três C-AIS - de Brasília, Curitiba e São Paulo.