Área de controle situada geralmente na confluência de rotas ATS e nas imediações de um ou mais aeródromos. Por exemplo, a TMA São Paulo engloba os aeroportos de Congonhas, Guarulhos, Campinas/Viracopos, Jundiaí, Marte, Santos, etc.
Distância definida em uma pista de aeródromo que pode ser utilizada para a operação de decolagem de uma aeronave. De forma semelhante, para a operação de pouso se define a distância disponível para pouso (LDA - Landing Distance Available). Ambas se destinam a subsidiar o planejamento de voo do operador de aeronaves.
Altura, acima do solo ou água, da base da mais baixa camada de nuvens, abaixo de 6 mil metros (20 mil pés) e que cubra mais da metade do céu. Essa altura pode ser estimada por um observador experiente ou medida por meio de um instrumento específico, denominado tetômetro. A informação de teto serve para determinar se uma operação de decolagem ou pouso pode ser efetuada com segurança em função da capacidade de se avistar ou não os obstáculos porventura existentes nas imediações do aeródromo.
Área inicial de uma pista de aeródromo, identificada por dois caracteres numéricos que indicam o seu alinhamento aproximado em relação ao norte magnético, seguida de uma letra nos casos de existir uma ou mais de uma pista paralela no mesmo local. Por exemplo, a pista 30, da figura ao lado, identifica uma pista que tem um rumo magnético que pode variar entre 296º e 305º. (João Paulo Moralez)
Nuvem do tipo cúmulo em forma de torre.
Sistema de bordo capaz de receber e processar informações transmitidas pelo transponder de outra aeronave (altitude, velocidade vertical, razão de subida, distância e azimute), com o objetivo de determinar a posição relativa entre as referidas aeronaves. Em função da projeção das trajetórias calculadas pelo sistema, serão emitidos alertas para tomada de decisão (TA ou RA). ACAS é o acrônimo equivalente normatizado pela OACI - Organização de Aviação Civil Internacional.
Código para uma previsão meteorológica de aeródromo, incluindo a previsão de temperaturas para o período de validade do TAF. Uma emenda à previsão é publicada sempre que ocorrerem mudanças significativas em algum dos dados relevantes.
Alerta apresentado ao piloto pelo TCAS, relacionado com o posicionamento de outra(s) aeronave(s) nas proximidades e que representa(em) uma ameaça potencial de colisão. Este alerta visa assegurar a atenção do piloto para monitorar a altitude e a evolução do tráfego aéreo, a fim de prevenir a ocorrência de possíveis reduções nos mínimos de separação estabelecidos.
Características operacionais de determinados tipos de aeronave que conseguem realizar as operações de decolagem e pouso em uma distância de pista muito reduzida, em comparação com as distâncias requeridas pelos aviões que não possuem tais características.
Rota de chegada de voos operando por instrumentos (IFR) e que conecta um ponto da aerovia a um ponto próximo ao aeroporto de destino, no qual um procedimento de aproximação por instrumentos poderá ser iniciado (para a descida e pouso naquele aeroporto).
