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Já está disponível no Portal DECEA a  edição 2013/2014 do Anuário Estatístico do Tráfego Aéreo Brasileiro. O documento reúne uma série de informações detalhadas sobre voos e movimentações aéreas em aeroportos brasileiros referente e habilita o usuário a melhor conhecer os dados relativos à atividade em âmbito nacional.

Produzido pelo Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), unidade subordinada ao DECEA, a publicação identifica os padrões de comportamento da atividade, correlacionando-os segundo ordenações temporais e espaciais e da origem a um estudo de grande relevância para os usuários do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro e toda a sociedade.

O documento é dividido em três seções. A primeira, expõe informações a respeito da movimentação aérea dos 33 aeródromos mais movimentados do País nos últimos três anos. A segunda reúne dados das Áreas de Controle Terminal e Zonas de Controle do SISCEAB, localizadas nas imediações de um ou mais aeródromos e a última apresenta informações estatísticas a respeito das cinco regiões de informação de voo brasileiras (FIR) que compõem o espaço aéreo sobre responsabilidade do País.

Clique na figura abaixo para acessá-lo:

Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Daniel Marinho – Jornalista (Contato-Imprensa)

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Começa no dia 31 de março, na Base Aérea de Florianópolis (BAFL), o Exercício Carranca 3 – de busca e salvamento simulado, coordenado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

A operação se estenderá até o dia 11 de abril e participam do exercício cerca de 350 militares, além de uso de aeronaves de patrulha, de transporte e de busca e salvamento nas missões.

O termo “Carranca” refere-se à alcunha do Major Médico Carlos Alberto Santos – militar do Segundo Esquadrão do Décimo Grupo de Aviação (2º/10º GAv) e do Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento de Campo Grande – conhecido como PARASAR – cuja vida foi marcada pelo comprometimento e obstinação em salvar vidas.

O Exercício Carranca 3 terá espaço para discussão de doutrinas, troca de experiências e coordenação entre os envolvidos.

Além do treinamento especializado, a operação é uma oportunidade de intercâmbio de informações entre as tripulações dos esquadrões e os profissionais de Coordenação SAR, qualidade fundamental para o incremento da eficiência operacional do serviço de salvamento brasileiro.

Acompanhe a cobertura completa da operação pelo site  https://www.decea.mil.br/especiais/carranca3

Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Texto: Denise Fontes (RJ 25254 – JP) – denisedfsg@decea.gov.br
Fotos: Luiz Eduardo Perez ((RJ 201930 – RF) – perezlepb@decea.gov.br

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Na tarde desta segunda-feira, dia 10 de fevereiro, a Assessoria de Planejamento, Orçamento e Gestão (APLOG) do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) promoveu uma palestra sobre conceito e aplicação da Abordagem Baseada em Performance (PBA – do inglês Performance Based Approach).

Em sua apresentação, o Engenheiro de Sistemas e consultor da APLOG, Luiz Felipe Novis, levantou uma série de questões práticas para que o gerenciamento dos projetos através do viés da PBA seja realizado da forma mais adequada possível, dentre os quais estão a devida coleta e respectiva análise de dados e conjunturas; a segurança dos referidos dados; a contraposição das demandas e das necessidades; bem como o levantamento, a aplicação e a futura análise dos indicadores de performance.

Tecendo considerações a cerca do planejamento de metas a longo prazo (15, 20 anos), Luiz ressalta o levantamento das tendências na área de controle de tráfego aéreo e enfatiza a capacidade essencial de enxergar à diante, de quase “adivinhar” o futuro. E do quanto isso é complexo quando as variantes não raro independem da vontade dos envolvidos no projeto em questão (vetores de ordem social, econômica, política…).

“A importância do planejamento, da projeção do futuro, deve ser calcada não somente em dados do passado, uma vez que as conjunturas se modificam com o passar do tempo”, destaca.

Pensar estrategicamente, como bem colocou Luiz citando um famoso jogador de xadrez, é pensar sobre questões complexas e delicadas num momento onde não necessariamente carecemos de estratégia. Pois pensar em soluções em momentos de crise, é do âmbito da tática.

Fechando a palestra sobre PBA, o Chefe do Subdepartamento de Operações (SDOP), Brigadeiro José Alves Candez Neto, ressaltou a importância da colaboração de todos os participantes no levantamento desses dados, indicadores e cenários que contribuirão significativamente para o planejamento do controle de tráfego aéreo nesses anos futuros. “A Navegação Baseada em Performance está evoluindo cada vez mais, por isso a importância de se trabalhar, na gestão de projetos, com o desempenho. Não podemos chegar lá na frente, daqui a dez anos, e sofrer com a falta de qualidade nos órgãos de Controle de Tráfego Aéreo”, comentou o Brigadeiro Candez.

Assessoria de Comunicação Social (ASCOM/DECEA)
Texto: Telma Penteado (RJ 22794 JP) – telmatbp@decea.gov.br
Fotos: Fábio Maciel (RJ 33110 RF) – fabiofrm@decea.gov.br

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